激光拼焊技術(shù)在國外轎車制造中得到廣泛應(yīng)用。早在2000年全球范圍內(nèi)剪裁坯板激光拼焊生產(chǎn)線就已超過100條，年產(chǎn)轎車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件，并每年繼續(xù)以較高速度增長。國內(nèi)生產(chǎn)的引進車型帕薩特、別克、奧迪等也采用了一些剪裁坯板結(jié)構(gòu)。
根據(jù)客戶提供的信息要求，我司建議機型1500W四工位激光焊接機，可做成一個單工位或多工位雙自動化焊接（根據(jù)客戶要求，單個工位預(yù)計16s焊接完成一個工件，產(chǎn)量是氬弧焊3-5倍），工裝夾具以實際產(chǎn)品為準（需要結(jié)合產(chǎn)品做精準定制）。
齒輪作為機械傳動的重要部件，受加工條件限制，大直徑鍛造齒輪整體制造存在很大困難，甚至必須分體加工后通過焊接實現(xiàn)連接。焊接結(jié)構(gòu)齒輪已在很大程度上取代了大尺寸的鑄造齒輪以及鑲?cè)κ浇Y(jié)構(gòu)齒輪，成為經(jīng)濟可行的...
鋼鐵公司由于受軋機的限制難以生產(chǎn)寬度較大的鋼板，而汽車制造對寬板的要求日趨增加，采用激光拼焊法，將冷軋鋼板與高強度鍍鋅鋼板進行連接，可以滿足生產(chǎn)寬體車的要求。
我國汽車工業(yè)對輕量化、安全、排放、成本控制及燃油經(jīng)濟性要求越來越高，這就驅(qū)使汽車工業(yè)采用高強鋼板和--些高強度輕量化材料。北京工業(yè)大學(xué)王鵬等采用IPG YLR 6000ST2光纖激光器對寶鋼生產(chǎn)的車用1. 5mm厚高強鋼板進行焊接，并對焊接質(zhì)量與缺陷進行了分析。
激光焊接在汽車制造業(yè)是應(yīng)用最多的一種激光加工技術(shù)， 其中激光拼焊技術(shù)在國外轎車制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)不完全統(tǒng)計，
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